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百世物流連年虧損后或在美上市
來源:    發布時間: 2017-09-14 10:29   563 次瀏覽   大小:  16px  14px  12px

沖擊國內物流前三爭做下一個UPS

因為中通“前車之鑒”:去年10月在美上市后中通快遞股價跌了26%。有人為此擔心百世也會遭遇此劫。但業內人士認為,與“三通一達”等快遞公司相比,百世的業務布局相對完善;同時被稱為“科技含量最高的企業”;還是最早布局“物流生態”、開啟并購之路的物流企業。

有“最大股東”阿里的背書上市之路變“坦途”

據公開資料顯示,百世物流成立于2007年,注冊在香港,中國區總部設在杭州,其創始人周韶寧曾在2005年擔任谷歌大中華區總裁。

在百世創立之初,阿里和富士康共同投資1500萬美金。后因自建物流艱難,百世于2010年收購當時業內排名第六的匯通快遞,成立百世匯通(2016年初已更名為百世快遞)。在收購匯通快遞后,再加上阿里的加持,百世的快遞業務市場份額迅速上升,電商類業務量在三通一達之后排名第五。

而后阿里系對百世進行多次增持。截止目前,阿里巴巴集團是百世物流的最大股東,持股比例為23.4%;第二大股東則是周韶寧,持股比例為14.7%。第三大股東CR Entities持股11.3%;第四大股東IDG持股6.2%;第五大股東菜鳥網絡持股5.6%。其中阿里系合計持股29%。

,快遞企業迎來了上市潮。

2016年3月23日,圓通速遞(600233)借殼大楊創世上市,整體作價為175億元。

2016年5月民營“快遞一哥”順豐速運,也在5月份開啟借殼,作價433億元借殼鼎泰新材實現A股上市。

2016年8月韻達貨運作價177億借殼新海股份實現A股上市。

2017年3月中通快遞在美國IPO,融資14億美元,成為今年目前為止規模最大的一樁在美上市交易。

 
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